走進銀河路車場的三公司三隊辦公室,滿滿一面墻的錦旗向我們傳遞出三隊行風建設取得的成績,閃耀的“星光臺”讓我們看見榜樣的力量。就在一年前,三隊的行風工作還處于三公司的最末位,一年多來,從最后一名到第一名,看得見的是進步,看不見的是三隊從管理人員到每一名駕駛員的努力與付出。
從投訴中學習
大多數投訴都是因為服務中的一些細節疏忽造成的。三隊通過采取三項“必須”措施解決這一問題:
一是職工會必有一項內容:分析討論典型投訴案例。通過司機之間的相互交流,找出服務工作中需要改進或注意的地方,吸取他人的教訓,避免細節失誤。比如乘客因從車后跑過來時司機沒有等待而產生的投訴。經過大家的分析,找到了解決的小竅門,就是起步前看一下右側倒車鏡,注意是否有乘客跑過來追車。每當空調期票價上調時,路隊都會準備統一合理的話術,提前告訴司機,以便跟乘客做好解釋工作。二是處理投訴必不可少一個環節:與被投訴人面對面溝通,對投訴的內容進行分析,找出避免再次發生類似事件的方法。這樣司機無論是從思想上還是方法上都有了本質的提高,投訴率也就逐漸下降了。三是路阻或者其他原因造成大間隔時必有提示。即路隊及時向調度中心、客服中心匯報路線運行情況,避免乘客因為大間隔造成的投訴。必要時通過智能調度系統發送短信提示司機耐心跟乘客解釋,有效的減少了投訴的發生。
從木桶理論中學習
“近朱者赤,近墨者黑”,三隊充分認識到環境對職工影響的重要性,本著“環境造就人、影響人、改變人”的思路,高調表揚、低調批評,在站員室墻壁上設置了一塊專屬宣傳陣地——“星光臺”,每天評選出一名拾金不昧、無私奉獻、熱情服務、熱愛集體、樂于助人等各方面有突出表現的“今日之星”,刊登其照片和事跡,不僅營造了積極向上的氛圍,而且能夠充分發揮以點帶面的先鋒作用。一個路隊好比一個木桶,每一個員工都是組成這個大木桶的不可缺少的一塊木板,路隊最大的競爭力往往不只取決于某個突出的個人,更取決于短板,也就是那些突出的薄弱環節。因此,日常管理中三隊在注重發揮服務模范引領作用的同時,也注重培養和激勵那些服務經驗不足、有了投訴的職工,多跟他們接觸,多做思想工作,多組織經驗交流,緊記“木桶原理”,長板更長,短板不短。
行風管理工作不是一朝一夕可以取得突飛猛進的改變,是一個需要長期關注與付出,不斷探索,不斷進步的過程。我們相信在三公司三隊干部職工的不斷努力之下,行風管理工作也會不斷進步。
(總公司黨委工作部)